Conducir con nieve exige preparar el coche antes de salir y cambiar la forma de conducir. Las condiciones cambian rápido: una carretera despejada a mediodía puede estar helada al caer la tarde, sobre todo en zonas de sombra y en los puertos de montaña. Estos consejos te ayudan a llegar, y a saber qué hacer si el coche se queda parado.
Antes de salir
- Consulta el estado de las carreteras en la información de tráfico de la DGT: cortes, restricciones y uso obligatorio de cadenas.
- Sal con el depósito lleno: en una retención con frío, la calefacción consume combustible.
- Revisa la batería, que es lo primero que falla con temperaturas bajo cero.
- Lleva ropa de abrigo, agua, comida y el móvil cargado.
- Si la previsión es mala y el viaje no es imprescindible, aplázalo.
Cadenas, fundas o neumáticos de invierno
Cuando la vía exige dispositivos para la nieve, la señalización indica qué se admite: cadenas, fundas textiles o neumáticos de invierno. Lo que no sirve es llevarlas en el maletero sin haberlas montado nunca.
Cómo montarlas sin complicarte
- Practica en casa con el coche en seco.
- Móntalas antes de quedarte atascado, en un lugar seguro y apartado del tráfico.
- Van en las ruedas motrices: delanteras en un tracción delantera y traseras en un tracción trasera.
- Tras unos metros, para y comprueba que siguen bien ajustadas.
Cómo circular sobre nieve y hielo
- Marchas largas y aceleraciones suaves para que las ruedas no patinen.
- Mucha más distancia con el coche de delante.
- Frena con suavidad y con antelación; evita los volantazos.
- Cuidado con las zonas de sombra y los puentes, donde el hielo dura más.
- Si el coche derrapa, no frenes de golpe: levanta el pie y mira hacia donde quieres ir.
Si te quedas parado en una retención
- Si dejas el motor en marcha para la calefacción, mantén el tubo de escape libre de nieve y ventila de vez en cuando.
- Sigue las indicaciones de los agentes y de los paneles informativos.
- No abandones el coche en la calzada salvo que te lo indiquen.
- Ahorra batería del móvil para poder llamar.
Si el coche se queda atascado
No aceleres a fondo: las ruedas cavan y el coche se hunde más. Despeja la nieve de delante de las ruedas motrices, mejora el agarre y prueba con suavidad; lo explicamos paso a paso en coche atascado en barro, arena o nieve. Si hay peligro o no puedes salir, llama al 112.
Después de la nevada
El frío intenso pone a prueba la batería. Si a la mañana siguiente el coche no arranca, repasa por qué el coche no arranca con frío. Y para tener siempre a mano lo necesario, revisa qué llevar en el coche para una emergencia.
